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虽然六月里,天黑的晚,但是杨振接见完并打发走祖克勇派来报信的使者,以及他们带来的马怀忠之后,天色已经黄昏,夜幕即将降临,开原城内各处驻军营地也渐渐掌灯。
由于李禄等人仍未入城,于是杨振带着亲兵卫队一路出了南城门,按照原计划去迎接他们,同时也视察大清河河上的几处桥梁的搭建情况。
等杨振抵达大清河北岸渡口附近的时候,征东军右军张天宝部,征东军中后军总兵官李禄、火枪团营副将李守忠、掷弹兵团营副将潘喜等人,皆已顺利过河。
只有统领中后军火炮团营的邓恩、杨大贵等人,以及一批留在对岸掩护和协助中后军车炮辎重队伍的部分人马,仍然滞留在对岸。
诸将见了杨振,连忙过来拜见,然后介绍各部过河情况,还有后方情况。
虽然大清河上的桥梁已经先后搭建起来了两座,但都是通过河道打桩、堆填土石等办法搭建的简易桥梁。
其承重能力相当低下,别说比不了后世钢筋水泥桥梁了,就是连这个时代常见的各种拱形桥都比不了。
对于各营将士、马匹,甚至是一匹匹骆驼与驮马驮着的弹药、物资,甚至是可以由几个人抬着行进的中小型火炮来说,这样的桥梁足以承受。
但是,对于每一门都重达三四千斤的重炮,特别是从清虏手里缴获到的那些动辄中重达四五千斤的所谓天眷神威大将军重炮和炮车来说,通过这样的桥梁充满了各种风险。
而且这个时代,既没有挖掘机、推土机,也没有打桩机,一旦没有机械参与,纯靠人力或者畜力,在后世看起来简简单单的一个河道打桩,或者堆填土石作为桥墩,然后架设原木桥梁的事情,就变得极其耗时耗力。
如果是寻常的小河也就罢了,它们河道不宽,水量也小,简单一顿土石堆填,就可以直接架设相对坚固的桥梁了,但是大清河不一样,河道不仅宽,而且水量也不小。
好在河水不算太深,河中间最深处也不过五六尺而已,骑兵去掉兵器甲胄等负担,策马就可以缓缓泅渡。
李禄他们之所以花费了大量时间还没有完成全员渡河,主要就是因为那些重型的车炮和载满辎重的骡马大车拖了后腿。
杨振出兵以来,第一次感受到了没有水师营随行助战的巨大不方便。
如果有水师营跟随,沿着辽河的河道一路抵达开原城南的大清河上,那么不论是通过船运,还是依托船只搭建大型浮桥,都要方便很多。
不过,他在开原城外,大清河畔,所感受到的这种所谓的不便利,其实是这个时代的一种常态。
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